據(jù)報(bào)道，中國已經(jīng)開發(fā)了無人駕駛飛機(jī)，這種飛機(jī)可以干擾美國在臺(tái)灣海峽和南海的航空母艦的航行。
總部位于華盛頓的詹姆斯敦基金會(huì)贊助的新聞網(wǎng)站中國簡(jiǎn)報(bào)說，中國對(duì)無人機(jī)研究的持續(xù)投資將使其成為僅次于美國的第二個(gè)無人機(jī)國家，其快速發(fā)展的無人機(jī)將使北京能夠干預(yù)這兩個(gè)機(jī)構(gòu)的局勢(shì)水。
無人機(jī)已經(jīng)成為中國海軍開展“反干預(yù)和區(qū)域隔離行動(dòng)”的重要工具，該機(jī)將特別用于反航母戰(zhàn)斗。
《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道說，日本海上自衛(wèi)隊(duì)展示了其偵察機(jī)拍攝的兩張照片，這些照片顯示4月29日，三名中國人民解放軍海軍艦船穿過宮古水道進(jìn)入西太平洋。
其中一張照片顯示了三架無人機(jī)在中國054A型護(hù)衛(wèi)艦“舟山”的后甲板進(jìn)行垂直起降。
根據(jù)圖片，分析家推測(cè)無人機(jī)具有良好的隱身能力，可以在6個(gè)小時(shí)內(nèi)運(yùn)載34公斤。執(zhí)行偵察任務(wù)時(shí)，無人機(jī)的腹部裝有不同類型的傳感器。據(jù)每周報(bào)道，無人機(jī)記錄的目標(biāo)圖像將使用數(shù)據(jù)鏈路載體轉(zhuǎn)移到海上護(hù)衛(wèi)艦。
《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》報(bào)道說，日本防衛(wèi)省發(fā)現(xiàn)的無人機(jī)類似于奧地利的Schiebel Corp.制造的Camcopter S-100。
《周刊》懷疑這家奧地利公司違反了歐盟對(duì)中國的武器禁運(yùn)。
但Schiebel Corp.表示，2010年向中國出售民用S-100無人機(jī)符合歐盟法規(guī)，并強(qiáng)調(diào)照片中顯示的無人機(jī)不是S-100。該公司懷疑它們可能是中國軍隊(duì)獨(dú)立開發(fā)的產(chǎn)品。
不管無人機(jī)的起源是什么，總部位于美國的《信號(hào)雜志》的編輯詹姆斯·C·巴塞特在一篇文章中說，僅僅擁有無人機(jī)不足以使人民解放軍攻擊美國的航空母艦。
布塞特說，在完成“殺傷鏈”之前，陸軍將需要有一個(gè)全面的作戰(zhàn)支持系統(tǒng)，以對(duì)“威脅源”進(jìn)行搜索，識(shí)別，跟蹤，鎖定，戰(zhàn)斗和評(píng)估。但是他補(bǔ)充說，無人機(jī)將成為“殺傷鏈”的組成部分。
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